铸件的凝固补缩方式与内浇道的位置有很大关系，一般要求内浇道的开设位置应符合铸件的凝固补缩方式，通常：
要求同时凝固的铸件，内浇道应开设在铸件薄壁处，并且要数量多，分散布置，使金属液快速均匀地充满型腔，避免内浇道附近的砂型局部过热。
要求定向凝固的铸件，内浇道应开设在铸件厚壁处。如果设有补缩冒口，最好将冒口设在铸件与内浇道之间，使金属液经冒口引入型腔，以提高冒口的补缩效果，如球墨铸铁曲轴、齿轮以及铸钢齿轮等。有时为避免铸件因温差过大产生较大的收缩应力，内浇道也可开设在铸件次壁厚处。
对于结构复杂的铸件，往往采用定向凝固与同时凝固相结合的所谓“较弱定向凝固”原则安排内浇道位置开设，即对每一个补缩区按定向凝固的要求设置内浇道，而对整个铸件则按同时凝固的要求采用多个内浇道分散冲型，这样设置即可使铸件个厚大部位得到充分补缩而不产生缩孔及缩松，而又可将应力和变形减到最小程度。
铸铁地轨优点:不用做成大型的平台，即节省了材料成本，又可以占用很小的空间！ 可谓是性价比高的。 地轨的用途：根据设备的固定点来设计、拼接成铸梁平台，主要用于大型设备的装配、试验、焊接和检验。
当铸件壁厚相差悬殊而又必须从薄壁处开始内浇道引入金属液时，则应注意同时使用冷铁加快厚壁处的凝固及加大冒口，浇注时还应该采取点冒口等工艺措施，以保证厚壁处的补缩。
开设内浇道位置时不能只考虑铸件的凝固补缩方式：内浇道不要开设在铸件质量要求高的部位，因内浇道附近晶粒粗大，也最好不要开设在非加工面上，以避免影响铸件外观质量。对有耐压要求的管类铸件，内浇道常开设在法兰处，以防止管壁处产生缩松；内浇道不要正冲着砂型和砂芯，或其他薄弱的突出部分，以防冲砂。对旋转体铸件，内浇道要切向引入，
并力求方向一致，使杂质集中并排入冒口或相应的工艺凸台中；内浇道不要开设在靠近冷铁或芯撑处，以避免降低冷铁的作用或造成芯撑过早熔化；内浇道应使金属液沿型壁注入，不要使金属液长时间降落在型壁表面上使砂型局部过热；内浇道开设应有利于冲型平稳、排气和除渣，从各个内浇道进入型腔的金属液流向应力求一致，避免因流向混乱而不利于渣、气的排出；对收缩倾向大的合金，如铸钢件，内浇道的设置应不妨碍铸件的收缩，避免铸件产生较大应力或因收缩受阻而开裂；内浇道应尽量开设在分型面上，便于造型操作；内浇道设置位置应便于开箱和铸件清理以及去除浇注系统，而不影响铸件的使用和外观；在满足浇注要求的前提下，应尽量减少浇注系统的金属消耗，并且应使砂箱尺寸尽可能小，以减少型砂和金属液的消耗；内浇道与铸件交接处的横截面厚度一般应小于铸件壁厚的二分之一，至多不超过三分之二，用封闭式浇注系统时，内浇道要设置断口槽，以防止清理时造成铸件缺肉。
