铸铁件（铸铁地轨）主要缺陷有偏析、气孔、缩孔与缩松、夹杂、裂纹、冷隔及其他缺陷。
偏析——在铸件中出现化学成分不均匀的现象。偏析使铸件的性能不均匀，严重时会造成废品。
气孔--金属在凝固过程中，气体的溶解度急剧降低，在戮度很大的固态金属中难以逸出而滞留于熔体内形成气孔。与缩孔缩松的形态不同，气孔一般呈圆形、椭圆形或长条形，单个或成串状分布，内壁光滑。孔内常见气体有H2、CO、H2O、CO2等。按气孔在铸锭中出现的位置分为内部气孔、皮下气孔和表面气孔。气孔的存在减少了铸锭的有效体积和密度，经加工后虽可被压缩变形，但难以焊合，结果造成产品的起皮、起泡、针眼、裂纹等缺陷。
缩孔与缩松--金属在凝固过程中，发生体积收缩，熔体不能及时补充，而在最后凝固的地方出现收缩孔洞，称为缩孔或缩松。容积大而集中的缩孔称为集中缩孔，细小而分散的缩孔称为缩松，其中出现在晶界和枝晶间借助于显微镜观察的缩松称为显微缩松。缩孔表面多参差不齐，近似锯齿状，晶界和枝晶间的缩孔多带棱角 ， 有些缩孔常为析出的气体所充填，孔壁较平滑，此时的缩孔也是气孔，缩孔内往往伴生低熔点物
夹杂--与基体有明显分界面，性能相差悬殊的金属或非金属物称为夹杂。按夹杂的性质可分金属夹杂和非金属夹杂两类。
裂纹--金属在凝固过程中产生的裂纹称为热裂纹;凝固后产生的裂纹称为冷裂纹。裂纹破坏了金属的完整性，除少数可通过及时加工除去外，通常在以后的加工和 使用过程中会沿着应力集中区域进一步扩大，最后导致破裂。热裂纹是在铸锭尚未完全凝固或虽已凝固而晶界和枝晶间尚有少量低熔点相时，因金属液态、固态收缩及凝固收缩受到阻碍，当收缩应力超过了当时的金属强度或线收缩大于合金延伸率时形成的。按出现的部位不同，热裂纹可分为表面裂纹、中心裂纹、放射状裂纹及侧面横裂纹等。
冷隔--铸锭表面出现折皱或层叠状的缺陷，或者内部出现金属不连续现象统称冷隔。冷隔的铸锭外表面不平整，层与层之间不连续，横断面分层，中间往往有氧化膜并伴生气孔等缺陷。冷隔按形态可分折皱式和层叠式两种。
晶粒不均--铸锭不同部位晶粒大小差异较大的现象称为晶粒不均。产生的主要原因：结晶器内壁粗糙，结晶器变形，润滑油涂料分布不匀;冷却强度差异较大，冷却水分流不均，射角不合理，方向紊乱；浇铸时间长，浇温低，冷却缓慢等。
铸铁地轨优点:不用做成大型的平台，即节省了材料成本，又可以占用很小的空间！ 可谓是性价比很高.铸铁地轨的用途：根据设备的固定点来设计、拼接成铸梁平台，主要用于大型设备的装配、试验、焊接和检验。
